電話でのお問い合わせ、ご予約は受け付けておりません。完全予約制です。急なご来店はご遠慮ください。
不具合情報
2026 年 05 月 22 日 金曜日 22 時 00 分頃より、ジンドゥークリエイターにて一部お問い合わせフォームの通知メールが届かない事象が発生しました。
弊社側に問い合わせいただいた内容が全く届かなくなっていました。
2026年5月25日(月)
5月22日~5月25日の間に問い合わせいただいた内容は復旧できないとのことです。この期間にお問い合わせされてた場合、弊社ではもう確認できる手段は無いのでお手数ですが再度お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
ご不便をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
本日は神奈川県よりBMW G20 318iのお客様にご来店いただきました。
施工内容はMG Flasher DMEチューニングを承りました。
MG1 DME(エンジンECU)の特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にインストールしました。施工時間は特殊ベンチアンロックを含め2時間程度です。今回はMG Flasherのデータサポートエラーが出たため後日インストールとなりました。
特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO(フィンランド)に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除(日帰り特殊ベンチアンロック)が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU(DME)の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。
エンジンはB48直列4気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリングカスタム設定
オンザフライ音量調整
②コールドスタートOFF
③排気フラップオンザフライ
④MAXクーリングモード通常時95℃
⑤パワー、トルク表示スケール調整
⑥キャタライザーモニタリングOFF
⑦スピードリミッターカット
などを設定しました。
MG FLAHSERのバブリング音量はCCMオンザフライ機能(クルコンスイッチのコマンド操作など)でFLASHしなおさなくても5段階に調整可能です。
排気フラップもCCMオンザフライ機能でオープン、クローズ、純正といつでも設定を変更できます。
その他、クーリングの温度設定は1度刻み、追加MAXクーリングモード時の温度設定や電動ファン設定は別に設定可能です。排気フラップについてはオンザフライ機能で純正、オープン、クローズの切り替えが可能です。
パワーとトルクメーターも決まった数値ではなく調整が可能です。今回は480PSにしました。
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本日は東京都よりポルシェ 981 ボクスターSのお客様にご来店いただきました。
作業内容はスポーツエグゾーストの有効化コーディングを施工しました。
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本日は静岡県よりBMW G21 320iのお客様にご来店いただきました。
作業内容はbootmod DMEチューニングの施工を承りました。Stage1をインストールしました。
エンジンはB48直列4気筒ターボ。DMEの通常ベンチアンロック後にbm3をインストールしました。
ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
設定変更は
①バブリングカスタム設定
1.5s 強さ8.0
②MAXクーリングモード
③スピードリミッターカット
④TCUトルクリミット解除
を設定しました。
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本日は千葉県よりBMW F22 M240iのお客様にご来店いただきました。
作業内容はbootmod3の施工を承りました。Stage1をインストールしました。
エンジンはB58の6気筒ターボ。
設定変更は
①バブリングカスタム設定
2s 強さ6
②排気フラップスポーツ時オープン
③スピードリミッターカット
④TCUトルクリミット解除
を設定しました。
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本日は東京都よりポルシェ 981 ボクスターのお客様にご来店いただきました。
作業内容はコーディングを承りました。
コーディングは
①デイライト
②G-フォース表示
③ワンタッチウインカー5回
④パワステプラス有効化
を施工しました。
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