MG Flasherは、Gen 1＆2 B46、B48、またはB58エンジンを搭載したBMW Fxx / GxxシリーズのOBDチューニングソリューションです。
MG Flasher正規ディーラーになります。
ベンチアンロックが必要な車種も対応可能です。
*ベンチアンロックについてはこちら。
105000円～
第1世代のB48、B58エンジンの場合-オンザフライ機能なバブリングの強度を再フラッシュせずに設定変更が可能です！
-*オンザフライで切り替え可能なマップ、再フラッシュせずにマップ（E30までのエタノールブレンドを含む）から選択！
-オンザフライで最大冷却、再フラッシュせずにオプションを有効にします
またBMW G20 やトヨタ スープラなど第２世代のB48、B58車両のトルクリミット解除も可能です。
B48エンジン第1世代モデル
・BMW 120i、125i
F20
・BMW 220i、225i、230i、228i、M235i
F22、F44
・BMW 318i、320i、330i、330e
F30、F31、F34
・BMW 420i、430i
F32、F33、F34、F36
・BMW 520i、530i、530e
G30
・BMW X1、X2、20i、25i、28i、30i、M35i
F48、F39
・BMW X3、X4、20i、30i
G01、G02
B48エンジン第2世代モデル
・BMW M135i
F40
・BMW 320i、330i
G20、G21
・BMW 520i、530i、530e
G30、G31
・BMW 630i
G32
・BMW 730i、730Li、740e、740Le
G11、G12
・BMW X3、X4 20i、30i
G01、G02
・BMW Z4 20i、30i
G29
・Toyota Supra SZ/SZ-R
A90（J29）
B58エンジン第1世代モデル
・BMW M140i
F20、F21
・BMW M240i
F22、F23
・BMW 340i
F30、F31、F34
・BMW 440i
F32、F33、F36
・BMW 540i
G30、G31
・BMW X3、X4 M40ix
G01、G02
・BMW 640i
G32
・BMW 740i、740Li
G11、G12
B58エンジン第2世代モデル
・BMW M340i
G20、G21
・BMW 540i
G30、G31
・BMW 640i
G32
・BMW 740i、740Li
G11、G12
・BMW 840i
G14、G15、G16
・BMW X3、X4、X5、X6、X7 40i、M40i
G01、G02、G05、G06、G07
・BMW Z4 M40i
G29
・Toyota Supra RZ
A90（J29）
施工例
トヨタ A90 スープラ RZ MG Flasher DMEチューニング
本日は長野県よりトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はMG Flasher DMEチューニングの施工を承りました。Stage2のマップをインストールしました。
ベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にMG Flasherをインストールしました。MG Flasherの場合専用のベンチアンロックが必要ですので、BM3やMHDで行うベンチアンロックではありません。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①キャタライザーモニタリングOFF
②アンチラグON
③TCUトルクリミット解除
④スピードリミッターカット
⑤排気フラップオープン
⑥パワー表示範囲拡張
⑦バブル音カスタム設定
⑧フレイムファンクションON（炎）
⑨MAXクーリング100℃
⑩スタートアップロアON
を設定しました。
#スープラファイヤーバブリング #コーディング #coding #トヨタコーディング #スープラバブリング #トヨタ #スープラ #MGflasher #A90スープラ #DME #Stage1 #DMEチューニング #スープラRZ #aviscoding
トヨタ A90 スープラ RZ MG Flasher DMEチューニング+xHP トランスミッションチューニングプログラム
本日は群馬県よりトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はMG Flasher DMEチューニングとxHPトランスミッションチューニング施工を承りました。Stage2のマップをインストールしました。
ベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にMG Flasherをインストールしました。MG Flasherの場合専用のベンチアンロックが必要ですので、BM3やMHDで行うベンチアンロックではありません。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①キャタライザーモニタリングOFF
②アンチラグON
③エキゾーストフラップオープン
④スピードリミッターカット
⑤スタートアップロアON
⑥バブルカスタム設定
⑦MAXクーリング95℃
⑧馬力トルク表示スケール変更
を設定しました。
xHPトランスミッションチューニングはStage3をインストールしました。
トルクリミット解除や常時ギア表示などの機能が追加されます。
#BMW #コーディング #coding #トヨタコーディング #TOYOTA #トヨタ #スープラ #MGflasher #A90スープラ #DME #Stage1 #DMEチューニング #スープラRZ #aviscoding #xHPJAPAN #BM3japan
BMW F87 M2 コンペティション DMEベンチアンロック施工
本日は埼玉県よりF87 M2 コンペティション S55のDMEベンチアンロックを施工しました。
OBD経由でBOOTMOD3やMHDなどのDMEチューニングが可能になります。
ベンチアンロックのみの施工も可能です。
また、DMEを郵送してもらってベンチアンロック後に返送することも可能です。
#コーディング #coding #ベンチアンロック #bm3 #bootmod3 #MGflasher #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #ベンチアンロック #Stage1 #ベンチ #S55 #aviscoding #tokyo #japan
