トヨタ A91 スープラ SZ-R BOOTMOD3 DME チューニング+FEMTOアンロック+xHP トランスミッションチューニング+サブコン外し
本日は神奈川県よりトヨタ A91 GR スープラ SZ-Rのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とxHPトランスミッションチューニング、サブコン外しを承りました。
TDIのサブコンが付いていたので外してから、特段ベンチアンロック（FEMTOアンロック）を行いBOOTMOD3のStage2をインストールしました。Dataサポートエラーが出ましたが修正してインストールしました。
BM3の設定は
①バブル音カスタム設定
②MAXクーリングON
③コールドスタートOFF
④排気フラップスポーツ時オープン
⑤スピードリミッターカット
⑥キャタライザーモニタリングOFF
を設定しました。
TCUトルクリミット解除はxHPトランスミッションチューニングも施工していますのでBM3側では設定していません。
xHPトランスミッションチューニングはStage3をインストールしました。トルクリミット解除も含まれています。
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トヨタ A91 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋特殊ベンチアンロック（FEMTOアンロック）
本日は群馬県より2024年式トヨタ A91 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3 DMEチューニングの施工を承りました。Stage1をインストールしました。
ライセンスのアクティベーション時にデータサポートエラーが出ましたが、修正後正常にインストールしました。
DMEの特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、特殊ベンチアンロック（FEMTOアンロック）後にBM3をインストールしました。
特殊ベンチアンロックは10日前後お預かりになります。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②GTSスタートアップロア
③スピードリミッターカット
④TCUトルクリミット解除
を設定しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DMEチューニング＋ベンチアンロック+EDCキャンセルコーディング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とEDCキャンセルコーディングを承りました。BM3はStage2 AGG をインストールしました。
サブコンが付いていましたので外してからBM3をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②スピードリミッターカット
③キャタライザーモニタリングOFF
④コールドスタートOFF
を設定しました。
車高調を施工してあるためアダプティブサスペンション（EDC）のエラーが出ていました。EDCキャンセルコーディングでエラーを消去しました。
BM3のWIFIアダプターもご購入いただきました。bm3_licenses - BMW・ベンツ・アウディ・VW・ポルシェのコーディング、純正オプション後付、各種自動車部品取付販売 (aviscoding.com)
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トヨタ A90 スープラ EDCキャンセルコーディング
本日はトヨタ A90 スープラのお客様にご来店いただきました。
作業内容はEDCキャンセルコーディングを承りました。
車高調施工時に付けたEDCキャンセラーが壊れてエラーが出るようになっていました。
コーディングでエラーが出ないようにしました。
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トヨタ A90 スープラ EDCキャンセルコーディング
本日はトヨタ A90 スープラのお客様にご来店いただきました。
作業内容はEDCキャンセルコーディングを承りました。
車高調施工時に付けたEDCキャンセラーが壊れてエラーが出るようになっていました。
コーディングでエラーが出ないようにしました。
#coding #トヨタコーディング #TOYOTA #A90EDC #トヨタ #スープラEDCキャンセル #A90 #SUPRAEDCキャンセル #A90スープラ #EDCキャンセル #EDCRemoval #EDCOFF #EDC #A91 #aviscoding #tokyo #japan
トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック+EDCキャンセルコーディング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とEDCキャンセルコーディングを承りました。BM3はStage1 をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②GTSスタートアップロアON
③MAXクーリングON
④排気フラップスポーツ時オープン
⑤スピードリミッターカット
⑥アンチラグON
を設定しました。
車高調を施工してあるためアダプティブサスペンション（EDC）のエラーが出ていました。EDCキャンセルコーディングでエラーを消去しました。
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トヨタ A91 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋特殊ベンチアンロック
本日は2023年式トヨタ A91 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage2 AGG をインストールしました。
DMEの特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、特殊ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。
特殊ベンチアンロックは10日前後お預かりになります。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②GTSスタートアップロア
③MAXクーリングON
④コールドスタートOFF
⑤スピードリミッターカット
⑥キャタライザーモニタリングOFF
⑦アンチラグON
を設定しました。
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トヨタ A91 スープラ RZ コーディング
本日はトヨタ A91スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はコーディングを承りました。
コーディングの内容は
①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）
②リーガルディスクレーマーOFF
③エンジン始動中外からキーロック時クラクション2回OFF
④アイドリングストップラストメモリー
⑤スポーツプラス有効化
を施工しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage1 をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②排気フラップスポーツ時オープン
③スピードリミット解除
④アンチラグON
⓹キャタライザーモニタリングOFF
を設定しました。
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トヨタ A91 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋特殊ベンチアンロック
本日は2023年式トヨタ A91 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage1 をインストールしました。
DMEの特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、特殊ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。
特殊ベンチアンロックは10日前後お預かりになります。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②GTSスタートアップロア
③MAXクーリングON
④排気フラップスポーツ時オープン
⓹スピードリミット解除
⑥アンチラグON
を設定しました。
#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #スープラ #A91BM3 #SUPRA #A91スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #Stage2 #DME #A91DMEチューニング #スープラRZ #キャタライザーオフ #tokyo #japan #aviscoding
トヨタ A90 スープラ TPMSキャンセルコーディング
本日はトヨタ A90 スープラのお客様にご来店いただきました。
作業内容はTPMS（RDC)キャンセルコーディングとBOOTMOD3の設定変更を承りました。
社外のホイール交換したため、メーターとナビ画面でTPMタイヤ空気圧警報のエラーが出ていました。警告が出ないようにコーディングしました。今回はディーラープログラミングでも消えないようにコーディングしましたので、そのままディーラープログラムアップデートをしてもTPMSのエラーは出ません。またタイヤの回転誤差でパンクを検知する仕様（RPA）に変更していますのでTPMSよりは精度が悪いですがパンクなどによる空気圧低下の検知も可能になります。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage2 をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②コールドスタートOFF
③排気フラップスポーツ時オープン
④スピードリミット解除
⓹キャタライザーモニタリングOFF
⑥アンチラグON
を設定しました。
#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #スープラ #A90 #SUPRA #A90スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #Stage2 #DME #DMEチューニング #スープラRZ #キャタライザーオフ #tokyo #japan #aviscoding
トヨタ A90 スープラ RZ MG Flasher DMEチューニング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はMG Flasher DMEチューニングの施工を承りました。Stage1のマップをインストールしました。
ベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にMG Flasherをインストールしました。MG Flasherの場合専用のベンチアンロックが必要ですので、BM3やMHDで行うベンチアンロックではありません。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①トランスミッションコンピューター（TCU）トルクリミット解除
②スピードリミット解除
③排気フラップ常にオープン
④バブル音調整
⑤水温目標温度調整80℃から110℃の範囲で調整可能、今回は100℃
⑥フレームマップ（火を吹く）有効化
⑦シフトアップバブル ハード設定
⑧キャタライザーモニタリングOFF
を設定しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage1 をインストールしました。以前SZRにBM3をインストールしていて乗り換えのため、BM3のライセンスを移行してインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②コールドスタートOFF
③排気フラップスポーツ時オープン
④スピードリミット解除
⓹MAXクーリングON
⑥アンチラグON
を設定しました。
#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #スープラ #A90 #SUPRA #A90スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #Stage2 #DME #DMEチューニング #スープラRZ #キャタライザーオフ #tokyo #japan #aviscoding
トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage1 をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②コールドスタートOFF
③排気フラップスポーツ時オープン
④スピードリミット解除
⓹GTSスタートアップロア
を設定しました。
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トヨタ A91 スープラ RZ コーディング
本日はトヨタ A91スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はコーディングを承りました。
コーディングの内容は
①アンサーバック音ON/OFFメニュー追加
②デイライトON/OFFメニュー追加
③ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ
④ライトスイッチOFF有効化
⓹アイドリングストップラストメモリー有効化
⑥スポーツプラスモード追加
⑦アンサーバック音調整
⑧スクリーンミラーリング有効化
を施工しました。
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トヨタ A90 スープラ SZ-R BOOTMOD3 DME チューニング+コーディング
本日はトヨタ A90 スープラ SZ-Rのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage1 をインストールしました。
BLITZのパワスロが付いていたので外してからBM3をインストールしました。
エンジンはB48直列4気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブル音カスタム設定
②排
気フラップSPORT時オープン
③スピードリミットOFF
を設定しました。
コーディングは
①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）
②リーガルディスクレーマーOFF
③ワンタッチウインカー5回メニュー追加
④アイドリングストップラストメモリー有効化
⓹スポーツプラス有効化
を施工しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage2 をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②コールドスタートOFF
③MAXクーリングON
④排気フラップスポーツ時オープン
⓹スピードリミット解除
⑥キャタライザーモニタリングOFF（ダウンパイプ交換時エンジンチェックランプOFF）
を設定しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ DMEベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZお客様にご来店いただきました。
作業内容はDMEベンチアンロックのみの施工を承りました。
エンジンコンピューター（DME）はベンチアンロックはMG Flasher用のベンチアンロックを施工しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ DMEベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZお客様にご来店いただきました。
作業内容はDMEベンチアンロックのみの施工を承りました。
エンジンコンピューター（DME）はベンチアンロックはBOOTMOD3用のベンチアンロックを施工しました。MG flasher用のベンチアンロックも可能です。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック+コーディング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage1 をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブル音カスタム設定
②排気フラップSPORT時オープン
③スピードリミットOFF
④アンチラグON
を設定しました。
コーディングは
①リバース時助手席ミラー角度浅く調整
②SportPLUS有効化
を施工しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage1 をインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②MAXクーリングモードオン
③GTSスタートアップロアON
④スピードリミッター解除
⓹排気フラップSport時オープン
を設定しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋ベンチアンロック
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage2 AGGのマップをインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②MAXクーリングモードオン
③エキゾーストフラップSPORT時常時オープン
④スピードリミッター解除
⓹キャタライザーモニタリングOFF
⑥コールドスタートOFF
を設定しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋コーディング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage1のマップをインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②MAXクーリングモードオン
③エキゾーストフラップSPORT時常時オープン
④スピードリミッター解除
を設定しました。
コーディングは
①アイドリングストップラストメモリー
②フルスケールメーター
を施工しました。
フルスケールのコーディングをしないとデジタルスピードメーター表示は263㎞までしか表示できません。フルスケールのコーディングで300オーバーでも速度を表示します。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage1 AGGのマップをインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音OFF
②エキゾーストフラップSPORT時常時オープン
③スピードリミッター解除
を設定しました。
#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #スープラ #A90 #SUPRA #A90スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #Stage2 #DME #DMEチューニング #スープラRZ #キャタライザーオフ #tokyo #japan #aviscoding
トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage2 AGGのマップをインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②MAXクーリングモードオン
③GTSスタートアップロアON
④エキゾーストフラップSPORT時常時オープン
⑤スピードリミッター解除
⑥キャタライザーのモニタリングOFF
を設定しました。
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トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋コーディング
avisです。本日は2020年式のトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage1のマップをインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②MAXクーリングモードオン
③コールドスタートオフ
④エキゾーストフラップSPORT時常時オープン
⑤スピードリミッター解除
を設定しました。
#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #スープラ #A90 #SUPRA #A90スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #Stage2 #DME #DMEチューニング #スープラRZ #キャタライザーオフ #tokyo #japan #aviscoding
トヨタ A90 スープラ SZR BOOTMOD3 DME チューニング
avisです。本日は2020年式のトヨタ A90 スープラ SZRのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage1のマップをインストールしました。
エンジンはB48直列4気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音
②GTSスタートアップロアオン
③エキゾーストフラップSPORT時常時オープン
④スピードリミッター解除
を設定しました。
#BMW #コーディング #TOYOTA #BM3 #bootmod3 #トヨタ #スープラ #A90 #Supra #A90スープラ #スープラコーディング #スープラSZR #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #Stage1 #DME #DMEチューニング #2023年4月 #tokyo #japan #aviscoding
トヨタ A90 スープラ SZR xHP FLASHTOOL トランスミッションチューニング
avisです。本日は2022年式のトヨタ A90 スープラ SZRのお客様にご来店いただきました。
作業内容はxHP FLASHTOOLトランスミッションチューニングを承りました。
Stage3をインストールしました。トルクリミットを解除、コンフォートモード時にDレンジのシフトポイントのレスポンスの改善、マックスパフォーマンスモードの追加、キックダウンするとき一番強いアグレッシブなギアシフト、ローンチコントロールの回数制限解除など様々な機能が追加されます。
#コーディング #coding #TOYOTA #トヨタ #J29 #スープラ #A90 #SUPRA #xHP #A90スープラ #スープラコーディング #xhpflashtool #トランスミッション #スープラSZR #トランスミッションチューニング #2023年4月 #japan #tokyo #aviscoding
トヨタ A90 スープラ RZ DMEベンチアンロック
avisです。本日はトヨタ A90 スープラ RZお客様にご来店いただきました。
作業内容はDMEベンチアンロックのみの施工を承りました。
エンジンコンピューター（DME）はベンチアンロックはBOOTMOD3用のベンチアンロックを施工しました。MG flasher用のベンチアンロックも可能です。
#コーディング #coding #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #J29 #スープラ #A90 #MGflasher #A90スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #protuningfreaksbm3 #ベンチアンロック #Stage1 #ベンチ #スープラRZ #2023年3月 #aviscoding #tokyo #japan
